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末位淘汰进行时,上海车展探秘新能源未来

末位淘汰进行时,上海车展探秘新能源未来

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【摘要】:
2019上海车展已经拉开帷幕,本届车展上新能源产品阵营无论是从数量上还是精彩程度上,都创下了车展历史最佳表现。

2019上海车展已经拉开帷幕,本届车展上新能源产品阵营无论是从数量上还是精彩程度上,都创下了车展历史最佳表现。

传统车企纷纷加速迈向电动时代,无论自主品牌、合资品牌均推出自己的新能源产品。各大车企积极布局发展新能源市场,众多富有科技感、未来感车型如春笋般涌出,上海车展成了各大新能源车品牌的大秀场。

在电动汽车中,续航能力始终都是最核心的竞争力。

值得注意的是,近日财政部委发布的通知中称,续航里程低于250公里的纯电动车不再纳入补贴范围。因此,今年上海车展上市的纯电新能源车续航里程全部超过250公里,以往250公里续航以下的A0级纯电动车销声匿迹。

续航里程始终是一个难以回避的问题。续航低于300公里的新能源车已经不太受欢迎了,但考虑到目前电池技术的瓶颈,绝大部分纯电动新能源车的续航里程都止步500公里。

造车新势力的领军者蔚来汽车就不断遭遇续航里程的吐槽。搭载70千瓦时电量的ES8官宣续航里程355千米, 却一再被报道续航“缩水”:高速续航里程只有226 千米,冬季续航更是惨不忍睹。

电池的保养不恰当、使用年限过长都会引发电池的衰减,从而影响性能。随着时间的流逝,续航里程也一起减少,最初的好性能和好体验就这样渐渐远去。

这一系列问题,都与电芯内阻有关。

电池内阻作为锂电池最重要的内部参数之一,与电池的性能检测、寿命评估和能量管理都有着非常紧密的联系,是衡量电池性能的一个重要技术指标。

在其他条件不变的情况下,电池电芯内阻越小,电池的单次续航里程就越长,因此,要持久地提高电池续航能力,降低电池的电芯内阻是关键。

动力电池的组装属于动力电池系统生产、设计和应用的关键环节,在一环节中确保电池模组的一致性,能够很大限度的降低电芯内阻,有利于提升整体的续航能力。

海目星模组装配线,具备电芯来料电压、内阻、厚度全检功能,可保证模组的一致性。

模组装配线

设备特点:

  • AB组份涂胶计量系统模块化设计、独立控制调节涂胶压力及预压力,可编程改变混合比例,自带流量监控功能。
  • 模组堆叠基准统一、一致性高,模组配方可实现一键切换。
  • 激光焊接全自动寻址及离焦量检测,治具基准统一,保证焊接一致性高、无漏焊、虚焊等。
  • 独创气流式除尘,保证无烟雾遮挡激光、无粉尘及焊渣。
  • 兼容不同系列产品、换型时间短、成本低。